凤血天骄北京现代放弃上攻选择下沉 明星车型低价入市

2018-04-17 11:19 来源:游戏互联网[编译] 作者:华宇娱乐工作室 编辑admin 浏览:

对北京现代而言,2017年好像显得有些纷歧般。五大工场的机关让北京现代真正进入到了后百万时代,并进一步深耕性价比之道。

  北京现代放弃上攻选择下沉 明星车型低价入市

  对北京现代而言,2017年好像显得有些纷歧般。五大工场的机关让北京现代真正进入到了后百万时代,并进一步深耕性价比之道。尽量本年的难度和压力前所未有,站在总产销900万辆关隘的北京现代,可否在本年剩下的时间里实现逆袭呢?

  对此,9月19日,北京现代常务副总司理陈桂祥在接管《证券日报》记者采访时暗示,“下半年颠末一系列深入调解,北京现代已从逆势中突围而出,实现持续三个月环比增长。目前天第900万辆产物的下线和智能化全面领先的全新瑞纳的上市,让我们越发有来由相信,北京现代将以更多人性化的产物和高附加值的处事,扫清此前的阴霾”。

  据北京现代副总司理兼销售本部副本部长吴周涛先容,本次全新瑞纳共推出7款差异设置的车型,定位年青用户中有晋升糊口品质需求,有改收支行愿望的“新糊口路上的进取者”。

  回归性价比导向

  驻足当地化新计谋

  本年是北京现代创立十五周年,正值这个时间点,韩系车却突遇寒流,北京现代也在努力调解产物计策。

  吴周涛把最近以来的逆境归纳为两方面原因,一是车市负增长,二是产物机关受到挑战。可喜的是,北京现代没有一味将压力转嫁给经销商,而是与经销商一起做减压减负事情,并取得了阶段性的胜利。

  数据显示,从5月份以来,依托车市的整体回暖,北京现代全系产物的终端消费市场有了大幅度晋升。

  据悉,全新瑞纳成为本土化产物线REINA的首款产物,首度搭载了智能网接洽统——Blue Life。“在一款紧凑型产物上率先搭载智能网接洽统,充实浮现了北京现代产物全速导入智能化的刻意”,吴周涛透露,“在本土化2.0计谋基本上,北京现代确立了高端化、大型化、智能化的产物机关偏向;将来,智能技能将呈此刻北京现代更多的产物上”。

  事实上,七年前推出的瑞纳在五年时间里已实现销量过百万辆,奠基了北京现代在小型车市场的一线职位。重庆作为最年青的直辖市,正以高速成长发动下辖区县消艰辛晋升。北京现代敏锐发觉到重庆在西部地域发挥的经济龙头浸染,选择重庆建厂并投产这款重磅车型。

  对此,吴周涛暗示:“北京现代在当地化计谋的领略和实践,复杂的中国市场,区域化特点光鲜,用户的消费需求过分明明。在西南地域三四线都市,尚有更多依靠公交车、摩托车出行的年青人,对改进日常出行有着刚性的需求。面临不绝涌现的市场,北京现代对脱销佳构小型车瑞纳举办了进级换代,推出了更高性价比的全新瑞纳。

  产物+处事助推

  欲重回上升通道

  在已往的十多年中,绝大大都车企在中国车市都取得了不错的后果。个中现代品牌凭借突出的性价比,在低价的中国品牌与高价的外洋品牌之间,开发出了一条奇特的“现代模式”。年销量由2003年的不及10万辆飙升至2016年的180万辆。但近两年跟着祥瑞、长城等中国品牌整体品质的大幅晋升,公共、别克等外洋普通品牌整体售价的大幅下滑,现代之前的市场已成车企兵家必争之地,遭遇着“腹背受敌”的困境。

  对此,吴周涛暗示,北京现代除了专注产物质量和性价比以外,另一个焦点竞争力就是客户处事体验。跟着互联网、智能化对汽车市场的影响,海内汽车行业泛起了由“制造商”向“制造+出行办理方案提供商”转型的成长态势。据吴周涛先容,除了先前推出的“五年十万公里质保”等处事外,此次北京现代又将处事再度进级,推出了“北京现代伶俐处事”品牌。见习记者 龚梦泽

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